С 1 января 2026 года в России начнет действовать новая система расчета экологического сбора для автомобильных шин, в которой ставка будет зависеть от уровня канцерогенности каждого конкретного изделия. Эта инициатива была обсуждена и одобрена на высоком уровне в правительстве, как сообщают информированные источники, сообщает Дзен-канал "SM Юрист".
Что меняется в сборе?
Суть нововведения заключается в том, что чем более опасные для здоровья и экологии материалы будут использованы в производстве шин, тем больше будет размер экосбора. Логика этого подхода очевидна — производители и импортеры должны будут учитывать потенциальный вред своих продуктов.
По информации «Известий», такие изменения будут в первую очередь касаться импортных шин, которые, как показывает практика, не всегда соответствуют российским стандартам. Прогнозируется, что для изделий с повышенным содержанием канцерогенных компонентов размер экологического сбора может увеличиться вдвое.
Изготовители, чьи шины содержат превышающие допустимые нормы полициклические ароматические углеводороды и другие опасные вещества, окажутся в зоне повышенного внимания. Ожидается, что около 40% импортированных шин не соответствуют актуальным требованиям ГОСТа, попытаясь избежать повышенных сборов, производители могут пересмотреть свои рецептуры.
Как это повлияет на цены?
Эксперты предполагают, что введение нового экологического сбора может привести к росту цен на шины, которые не будут соответствовать новым экологическим критериям. Однако для продукции, сертифицированной в соответствии с ГОСТ Р 51893-2024, ценовые изменения, вероятно, окажутся минимальными.
Таким образом, у потребителя останется выбор: приобрести более безопасные и сертифицированные шины или рискнуть купить дешевле, но с возможными негативными последствиями для здоровья и экологии. Ответственность за выбор теперь также ложится на плечи покупателя.
Изменения в утилизационном сборе
На этом реформы не заканчиваются. С 1 января 2026 года размер утилизационного сбора для автомобилей мощностью свыше 160 л. с. вырастет на 20%. Это означает, что автовладельцы должны будут подготовиться к дополнительным расходам, хотя при этом президент России выразил надежду на то, что такие изменения не станут постоянными.
