Бензиновые компрессоры чаще всего оснащают поршневым блоком: он дешевле, проще в ремонте и подходит для работы там, где нет электросети. Винтовые модели рассчитаны на более ровную подачу воздуха и длительную работу, но в мобильном исполнении обычно выпускаются с дизельным двигателем. ## Чем отличаются поршневые и винтовые модели В поршневом компрессоре двигатель приводит в движение поршень, который сжимает воздух и направляет его в ресивер. Когда давление достигает установленного уровня, подача отключается или двигатель разгружается. Такие компрессоры работают с перерывами: у многих бытовых моделей допустимый цикл составляет около 50–70%. При непрерывной нагрузке блок может перегреться. Одноступенчатые модели обычно обеспечивают давление до 8–10 бар и подходят для подкачки, покраски и задач средней интенсивности. В двухступенчатых воздух сжимается в два этапа с охлаждением между ними; у ряда моделей давление достигает 12–15 бар. Масляные компрессоры обычно долговечнее, но для очистки воздуха от масляного аэрозоля нужен фильтр. Безмасляные дают более чистый воздух, однако часто шумнее и имеют меньший ресурс. Ременной привод смягчает нагрузку и способствует увеличению ресурса. Прямой привод делает конструкцию компактнее и дешевле, но быстрее изнашивается. В винтовом блоке воздух сжимают два ротора. Поток получается ровным, уровень шума и вибрации ниже, а промышленные модели могут работать почти без перерывов. За это приходится платить: оборудование дороже, обслуживание сложнее и включает замену масла, сепаратора и фильтров. Бензиновые винтовые модели встречаются редко; мобильные компрессоры для стройки и дорожных работ чаще делают дизельными. Поэтому заявленную в объявлении винтовую модель стоит сверить с паспортом. ## Как выбрать компрессор Сначала выясните расход воздуха у инструмента и учтите наиболее требовательный вариант при одновременной работе. К расчётной производительности обычно добавляют запас 20–30%. Сравнивать следует реальную производительность на входе, а не рекламное максимальное значение на выходе. Для многих задач достаточно 8 бар, тяжёлому инструменту может потребоваться больше. Ресивер объёмом 24–100 л распространён у выездных моделей: больший бак реже требует включения двигателя, но увеличивает вес. Также проверьте марку двигателя, наличие запчастей, массу и удобство перевозки. Бензиновый компрессор нельзя использовать в закрытом помещении: выхлоп содержит угарный газ. Безопаснее поставить его снаружи и подвести шланг. Перед запуском проверяют уровень масла в двигателе и, для масляной модели, в компрессорном блоке. Конденсат из ресивера нужно регулярно сливать, чтобы бак не ржавел изнутри. Не стоит покупать компрессор с избыточной мощностью: он дороже и расходует больше топлива.
